Säännöt, ohjeet, lisämääräys

JARNO SAARINEN 200 MILE RACE AT ALASTARO 23.7.2017

Näytösajolähdöt:

  • 2-tahti classic kilpakoneet
  • 4-tahti classic kilpakoneet
  • Free for All

Kilpailulähdöt:

  • 200 mailin kilpailu
  • Sivuvaunut

Osallistumismaksut:

  • Näytöslähdöt 50,- per luokka.
  • 200 mailia 200,- / tiimi.
  • – Sivuvaunut 150,- / pari.

ILMOITTAUTUMINEN

  • Ilmoittautumien sähköisesti: www.jarnosaarinengp.com
  • Ilmoittauminen on nyt auki ja maksu tulee suoritta 30.06.2017 mennessä Top rider Oy:n tilille:
  • Nordea FI56 1590 3500 2704 65. Viestikenttään tiimin tai 1. kuskin nimi ja luokka.
  • Luokat täytetään ilmoittautumis järjestyksessä, jälki-ilmoittautuminen mahdollista jos luokassa tilaa, lisämaksu 50.- per kuljettaja.

Luokkajako koskien 200 mailin lähtöä:

  • Yleiskilpailu missä pyörä tämän päivän kilpailusäännöstön mukainen ja teamillä voi olla yksi tai kaksi kuljettajaa, kilpailu voidaan ajaa kahdella eri moottoripyörällä.
  • ns. katumoottoripyörät myöhemmin mainittavilla muutoksilla, ja jotka käyttävät DOT hyväksyttyjä renkaita ja renkaanlämmittimet eivät ole sallittuja. Kilpailussa teamilla voi olla yksi tai kaksi kuljettajaa, ja voidaan käyttää kahta eri moottoripyörää.
  • Classic Superbike luokka missä pyörän pitää perustua Suomessa aikaisemmin ajettuihin superbike/vakio kilpailuluokkiin, lisäksi tässä luokassa voi olla teamissä kaksi eri kuljettajaa kumpikin voi ajaa eri  moottoripyörällä.

Kilpailijat, luvat ja aika-ajo:

  • Jokaisen kilpailijan tulee täyttää SML:n vaatimukset rata-ajoon, eli lisenssi ja ratatutkinto. Tutkinto voidaan suorittaa paikanpäällä vapaissa harjoituksissa, kertalisenssi voi lunastaa kilpailutoimistosta.
  • Kaikki tiimin kuskit osallistuvat aika-ajoon ja jokaisen tulee alittaa ns. karsintaaika kilpailuun osallistuakseen. Karsinta-aika on aika-ajon nopein + 20%, tuomaristo voi poiketa säännöstä erityistapauksissa, kuten kelimuutokset tms.

Tankkaus, kuljettajanvaihto, transponderi, lippu-valot, safety-car:

  • Kuljettajaa saa vaihtaa ainoastaan teamin omalla ratavarikko osuudella, mikäli tiimi vaihtaa myös pyörän vähennetään tiimiltä lopputuloksissa 1-kierros per vaihto. Kahden pyörän käytöstä tiimin tulee ilmoittaa ennen kilpailun alkua ja molemmat pyörät on katsatettava ennen kilpailua.
  • Kukin teami saa käyttönsä yhden transponderin joka pitää olla paikoillaan siinä pyörässä joka ajaa kilpailua sillä hetkellä, lisäksi teami pitää kirjaa kulloinkin radalla olevasta kuljettajasta sekä pyörästä. Transponderi tulee kiinnittää vasemalle puolelle joko etulokasuojaan tai etuteleskooppi putkeen näkyvälle paikalle.
  • Kilpailussa sekä näytösajoissa tullaan käyttämään valo-ohjausta.
  • Safety-car on käytössä ja sen ohjeistus tulee myöhemmin.
  • 200 mailin kilpailijat käyttävät ratavarikkoa varikkonaan ja sinne saa pystyttää n.3m leveän huoltoteltan ja viedä yhden huoltoauton.
  • Näytösajo luokat ajavat erikseen ilmoitettavan jaon perusteella osanottajien määrän mukaan. Meillä on aikaa kolmelle näytösluokalle, tällä hetkellä jako on tämä:
  • Free for All, laitteet jotka eivät muihin luokkiin
  • 2- tahtiset kilpakoneet n. 1970-1990
  • 4-tahtiset kilpakoneet n. 1970-1990